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外齒分為兩種齒形:直齒和鼓齒。所謂鼓齒是將外齒制成球面。球面中心位于齒輪軸上,齒側(cè)間隙大于普通齒輪。鼓齒聯(lián)軸器可允許較大的角位移(與直齒聯(lián)軸器相比),改善齒的接觸條件,提高傳遞扭矩的能力,延長(zhǎng)使用壽命。當(dāng)有角位移時(shí),沿齒寬接觸。下面小編和大家介紹關(guān)于齒式聯(lián)軸器的作用以及故障問(wèn)題的內(nèi)容,歡迎閱讀!
齒式聯(lián)軸器的作用:
鼓型齒式聯(lián)軸器特別適用于低速重載工況,如冶金、礦山、起重運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)、也適用于石油、化工、通用機(jī)械等各類(lèi)機(jī)械的軸系傳動(dòng)。
如果保證鼓齒聯(lián)軸器的安全可靠工作,良好的潤(rùn)滑不少,更換可以減少高速油鼓潤(rùn)滑,潤(rùn)滑油需要經(jīng)過(guò)高精度濾油器過(guò)濾,濾清度小于10微米,齒表面需要連續(xù)潤(rùn)滑,否則齒表面溫度會(huì)升高,積水和污垢,部分高速鼓齒聯(lián)軸器有時(shí)采用集油罐孔結(jié)構(gòu),在外齒輪軸孔加工集油罐,在外齒輪槽底部,為了充分潤(rùn)滑,我們采用鼓齒聯(lián)軸器高速運(yùn)行離心力,噴油內(nèi)外齒嚙合。
?? 所謂鼓齒,就是把外齒做成球面。球面中心在齒輪軸上,齒側(cè)間隙比普通齒輪大。與直齒聯(lián)軸器相比,鼓齒聯(lián)軸器可以允許更大的角位移。此外,改善了齒的接觸條件,提高了傳遞扭矩的能力,延長(zhǎng)了聯(lián)軸器的使用壽命。利用角齒消除聯(lián)軸器邊緣擠壓和應(yīng)力集中。鼓齒表面改善了內(nèi)外齒的接觸條件,從而減少了齒面的摩擦和磨損,減少了。
齒式聯(lián)軸器的故障問(wèn)題:
漏油:漏油是由于密封性能差造成的。當(dāng)聯(lián)軸器過(guò)載時(shí),油溫和壓力急劇增加,橡膠密封圈老化迅速,密封性能惡化,漏油降低了傳動(dòng)扭矩,導(dǎo)致啟動(dòng)困難。
燒電動(dòng)機(jī):
?。?)使用聯(lián)軸器后,仍會(huì)發(fā)生電機(jī)燃燒事故,主要是由于缺乏對(duì)設(shè)備性能的理解和使用不當(dāng)造成的;當(dāng)電機(jī)在i=0條件下運(yùn)行時(shí),清空聯(lián)軸器中的油,防止電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間過(guò)載燃燒;
?。?)由于供電線路過(guò)長(zhǎng),當(dāng)電網(wǎng)電壓下降過(guò)大時(shí),電機(jī)特性曲線發(fā)生變化。電機(jī)在較低電壓下長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行,額定電流增加,電機(jī)過(guò)熱燒毀。
斷軸:
?。?)聯(lián)軸器動(dòng)力輸出軸本身為懸臂,采用徑向推力軸承。在安裝過(guò)程中,應(yīng)調(diào)整軸承間隙和傘齒輪間隙,以確定正確的嚙合。軸承磨損后,應(yīng)及時(shí)調(diào)整和更換。否則,一旦間隙變大,就會(huì)破壞傘齒輪的正常嚙合,造成額外負(fù)荷,導(dǎo)致軸承條件惡化、齒輪牙齒、軸彎曲甚至斷裂;
?。?)出廠時(shí),聯(lián)軸器僅進(jìn)行靜平衡試驗(yàn),在高速運(yùn)行時(shí),由于不平衡造成的附加載荷和軸振動(dòng),使軸的工作狀態(tài)惡化;
(3)輸送機(jī)減速器的傘齒輪軸與聯(lián)軸器安裝在一起,結(jié)構(gòu)不合理,重量大,安裝搬運(yùn)過(guò)程中容易碰撞,導(dǎo)致軸彎曲變形;
?。?)在聯(lián)軸器起動(dòng)時(shí),使軸的受力及應(yīng)力狀況惡化,造成花鍵的變形。
感謝閱讀,以上就是對(duì)齒式聯(lián)軸器的作用以及故障問(wèn)題的介紹,部分內(nèi)容來(lái)自網(wǎng)絡(luò),僅供參考。如果您想了解更多有關(guān)齒式聯(lián)軸器的詳細(xì)事宜,歡迎致電詳詢,竭誠(chéng)為您服務(wù)。
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